本公司可承接圖示軸系各部件的加工制造和訂貨。?主要產品已獲得國內外各主要船級社的認可。軸系主要部件如下：?1、導流帽用于保護螺旋漿軸和液壓螺母。一般采用鑄青銅或不銹鋼加工而成。?2、液壓螺母用于安裝和拆卸液壓無鍵螺旋漿，材料為優質碳素鍛鋼和優質合金鍛鋼。?3、螺旋漿用于傳遞軸系扭矩和船舶主推力。一般采用鑄青銅或不銹鋼加工而成。?4、防漁網割刀用于船舶航行中切斷纏繞在保護罩外側的漁網，以防止其進入保護罩內腔。一般采用碳素工具鋼加工而成。?5、防漁網環用于在船舶航行中堆積進入保護罩內腔的漁網等雜物。一般采用鑄青銅或不銹鋼制造。?6、保護罩用于保護艉管后密封。?7、艉管前、后密封用于在船舶航行中防止海（江）水進入艉管內腔和艉管內潤滑油泄出，保持艉管軸承的潤滑狀態。分為油潤滑和水潤滑兩種形式。?8、整體艉管（含艉管前后軸承和溫度傳感器等附件）用于支承螺旋槳和螺旋槳軸，并使其安裝后空間位置與船舶軸系校中狀態一致。整體艉管由鑄鋼和鋼管加工而成。?9、螺旋槳軸、中間軸用于傳遞軸系扭矩。一般采用優質碳素鍛鋼。?10、液壓聯軸節用于后抽型螺旋槳軸。主要部件采用優質合金鍛鋼加工而成。分法蘭式和套筒式兩種。?11、液壓緊配螺栓用于聯接螺旋槳軸與中間軸法蘭及中間軸與主機輸出端法蘭，以傳遞軸系扭矩。主要部件采用優質合金鍛鋼加工而成。?12、中間軸承用于在船舶航行時支承中間軸。殼體采用鑄鋼或鑄鐵，軸瓦采用優質碳素鍛鋼和錫基軸承合金。

本裝置采用序批式—膜法處理原理處理有機污染物質。生活污水首先進入緩沖柜，以適應生化處理，同時該柜能容納三倍的水力高峰負荷，當柜內液位達到啟動液位后，轉駁至置有軟性填料的序批柜，進行序批式生物接觸氧化處理，處理后的水進入清水柜內，當達到一定液位后，進入膜組或直接排放，經膜組過濾后的排放水用臭氧或紫外線消毒后排出弦外，排放水質達到IMO.MEPC159（55）決議的要求。該產品已獲得CCS型式認可證書、IMO證書、USCG、ABS和EC證書，領取了國家發明和實用新型專利證書，2008年被列入江蘇省科技成果轉化專項資金項目。?特點：?采用了外置膜，更換、維護方便；?采取了多種措施，以延長膜的使用壽命；?采取了緩沖柜以及休眠待機，滿足三倍高峰負荷的要求；?采用了臭氧消毒或紫外線消毒的方式，避免了二次污染，脫色好；?采用了PLC程序控制，控制、維護更為方便；?采用序批式工藝，污泥負荷率高，處理更為徹底，排泥量極少；?設置了自動休眠程序，以適應零負荷狀態；?設置了多種處理方式，能滿足不同海區的要求；?本裝置也可用于真空收集的濃縮污水的處理，由于水力負荷相對較小，膜法更能適應。

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“倪氏壓載水管理系統”是本公司為滿足規則D-2而自主開發的一種全新系統。該系統首先采用50um自清潔濾器去除粗大顆粒；然后由微濾膜去除所有大小微生物甚至細菌；同時用“在線”氣水混合器充惰性氣體-一氮，進入壓載水艙后繼續“艙內”充氮正壓。“倪氏壓載水管理系統”的另一大好處是大大減少了壓載水艙壁的腐蝕，艙內幾乎無沉積物，可為船東節省清艙和艙壁防腐所需要的費用。NiBallasBWMS倪氏壓載水管理系統采用膜分離技術處理船舶壓載水，不添加任何化學物質，已通過CCS監督下的陸基試驗。優點：自清潔濾器勿需更換濾芯；膜分離去除所有微生物；船上不用帶任何化學品，避免造成二次污染；節能，占地面積小；防止壓載水艙壁腐蝕。自清潔濾器?海水從通海閥及粗濾器由壓載水泵吸入，首先進入50um的不銹鋼自清潔濾器去除大部分水中的顆粒和微生物，含濃縮微生物的廢液排入當地國港口內。在壓差增大或設定時間后吸出機構就會自動旋轉，依次吸出每個濾芯內的附著物。微濾膜分離器膜法工藝近十幾年來有了相當大的發展，應用膜技術已成為水處理工藝是否先進的標準。膜不僅能截留10μm-50μm的浮游生物，而且還能去除細菌。反沖機構將定期對膜進行反沖，以延長膜的使用壽命。倪氏壓載水管理系統特點：1.除氮氣外，本系統不添加任何物質，對環境無影響。2.本系統采用模塊化設計，適用于各類新、老船舶。3.本系統濾器單元、膜分離單元的反沖洗水來自其自身的過濾水，不需要任何外接水源。4.本系統節能省電，運行成本低。5.本系統濾器單元、膜分離單元的反沖洗濃縮液即刻排放至出發港水域，進入壓載艙的沉積物極少，可減少大量的清艙工作。6.本系統采用PSA技術制備純凈氮氣添加至壓載水艙內，不會改變海水水質，不產生任何次生物質影響環境、船員和公眾。7.本系統中氮氣對壓載艙艙壁具有極好的防腐作用，減少船體的腐蝕。8.本系統操作簡便、維護費用低。

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“倪氏壓載水管理系統”是本公司為滿足規則D-2而自主開發的一種全新系統。該系統首先采用50um自清潔濾器去除粗大顆粒；然后由微濾膜去除所有大小微生物甚至細菌；同時用“在線”氣水混合器充惰性氣體-一氮，進入壓載水艙后繼續“艙內”充氮正壓。“倪氏壓載水管理系統”的另一大好處是大大減少了壓載水艙壁的腐蝕，艙內幾乎無沉積物，可為船東節省清艙和艙壁防腐所需要的費用。NiBallasBWMS倪氏壓載水管理系統采用膜分離技術處理船舶壓載水，不添加任何化學物質，已通過CCS監督下的陸基試驗。優點：自清潔濾器勿需更換濾芯；膜分離去除所有微生物；船上不用帶任何化學品，避免造成二次污染；節能，占地面積小；防止壓載水艙壁腐蝕。自清潔濾器?海水從通海閥及粗濾器由壓載水泵吸入，首先進入50um的不銹鋼自清潔濾器去除大部分水中的顆粒和微生物，含濃縮微生物的廢液排入當地國港口內。在壓差增大或設定時間后吸出機構就會自動旋轉，依次吸出每個濾芯內的附著物。微濾膜分離器膜法工藝近十幾年來有了相當大的發展，應用膜技術已成為水處理工藝是否先進的標準。膜不僅能截留10μm-50μm的浮游生物，而且還能去除細菌。反沖機構將定期對膜進行反沖，以延長膜的使用壽命。倪氏壓載水管理系統特點：1.除氮氣外，本系統不添加任何物質，對環境無影響。2.本系統采用模塊化設計，適用于各類新、老船舶。3.本系統濾器單元、膜分離單元的反沖洗水來自其自身的過濾水，不需要任何外接水源。4.本系統節能省電，運行成本低。5.本系統濾器單元、膜分離單元的反沖洗濃縮液即刻排放至出發港水域，進入壓載艙的沉積物極少，可減少大量的清艙工作。6.本系統采用PSA技術制備純凈氮氣添加至壓載水艙內，不會改變海水水質，不產生任何次生物質影響環境、船員和公眾。7.本系統中氮氣對壓載艙艙壁具有極好的防腐作用，減少船體的腐蝕。8.本系統操作簡便、維護費用低。

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用途及特點：?本裝置用于處理船上廁所下水道糞便污水，使之達到國際排放標準，排至弦外。?原理概述：?WCB系列生化法生活污水處理裝置由三個柜室組成即曝氣柜、接觸柜和沉淀消毒柜。?在曝氣柜內，以好氧菌為主的活性污泥菌膠團形成象綿絮狀帶有粘性的絮體吸附有機物質，在充氧條件下消解有機物質、變成無害的二氧化碳和水，同時活性污泥得到繁殖；在接觸氧化室內掛有軟性填料，充作生物膜，有機物得到進一步消解；在沉淀柜內累積的活性污泥沉淀物再被返送至曝氣柜內作為菌種繁殖和再處理。?經過澄清處理過的污水最后進入消毒柜用含氯藥品殺菌，然后由排放泵排至舷外。

用途及特點：?本裝置用于處理船上廁所下水道的生活污水，也可作灰水的消毒處理，使之達到國際排放標準。?本裝置運行為全自動控制，并具有顯示柜內污水裝載狀況的報警設施。該裝置體積小，處理能力強，在低沖洗水的情況下，可供多人使用。?本裝置可直接焊接或用螺栓固定在船舶安裝底座上。?原理概述：?本裝置采用物理/化學方法處理船上廁所下水道的生活污水，污水首先輸入處理柜，當柜內污水達到中位時裝置開始程序工作，其工作時間約18分鐘由時間繼電器優先控制。含有固體殘渣的生活污水在處理柜中經粉碎泵多次循環粉碎，直至固體殘渣小到能通過濾（滯流/減少）網。同時有沖洗水不斷沖洗濾網，以防止固體殘渣積存于濾網而堵塞。在粉碎循環過程中，加入一定量的次氯酸鈉進行消毒處理，消毒液的添加由截止閥控制。經粉碎過濾和消毒的生活污水，由流程泵泵入一系列串聯的沉淀柜，在沉淀柜中的流速減緩，其懸浮固體下沉，沉降的污泥，由污泥返送泵返送到處理柜進行再循環粉碎。經處理過的過程水在一聯串的沉淀柜中逐步沉清，當柜內沉清液達到中位時，由于傳感器的觸發，排放泵工作，將其排至弦外，待柜內液位達低位時，排放泵自動停止。

真空收集系統是由真空馬桶、灰水閥、真空收集裝置等組成，在此系統中生活污水不再依靠重力，而是由真空將污水通過真空管道抽至真空收集裝置，污水再由真空收集裝置轉駁至生活污水處理裝置，經處理后達到國際排放要求后排至弦外。因此真空管道管徑小、布置靈活。?管系內的真空是由水噴射器產生和維持的，由一個安裝在真空收集裝置上的離心式污水泵將柜內的污水泵入噴射器，然后與從便器處抽來的污水一同又回入柜內，如此循環。污水同時作為噴射器的工作水，噴射器上裝有一止回閥，用于真空收集裝置與真空管系的隔離，該止回閥僅當噴射器工作時打開。

用途及特點：?WCH系列生活污水粉碎消毒貯存柜，用于各類船舶上，貯存原污水或經污水處理裝置處理過的固體殘渣。亦能與污水處理裝置配套作轉駁柜使用。?本貯存柜具有加藥消毒、殘渣粉碎、柜內沖洗和將處理后的污水殘渣排至弦外的功能。?本貯存柜結構簡單，操作方便，處理水質符合IMO粉碎機和集污艙要求。?原理概述：?原污水或由污水處理裝置處理后的固體殘渣進入糞便消毒貯存柜，在柜內積聚到一定的液位，起動粉碎泵。?使污水或固體殘渣反復進行循環粉碎，并同時加入藥品，進行消毒。當污水或固體殘渣粉碎到一定程度后，可將污水通過甲板國際排放接頭送到岸上接受設施或者在非管制海區直接排放到舷外。?本貯存柜設有粉碎泵低位停止和高液位報警設施。

用途：?本設備用于廚房灰水的處理，可撇去廚房灰水中的油脂，對廚房灰水進行預處理。?系統原理：?本設備內部設有一檔板，將裝置分為兩個室，分別是分離室、集水室。污水進入分離室后，由于油、水密度不同，在集油室內油、水逐步分離，當達到排油口的位置后，排出裝置。分離后的水進入集水室，在集水室內，含有少量油的污水進一步分離，上層的油進入分離室，排出裝置，下層水通過出水口排出裝置。本裝置設有一泄放口，用于清理裝置內部的殘渣。?另外本設備還可增加電加熱或蒸汽加熱功能來滿足低溫地區使用。

ZYFM（NJ）2系列船用艙底水分離器根據GB/T4795-2009《15ppm艙底水分離器》的規定以及國際海上環境保護委員會MEPC.107（49）準則的要求而設計的環保產品。本裝置除適用于船用艙底油污水處理外還可用于工礦企業的油污水處理，排放標準符合我國環保部門的有關要求，出水含油量≤15PPM。